中高端市場一直都是 家居 建材行業品牌爭奪大戰中炙手可熱的領域，但受到整體市場和大環境的影響，中高端 家居 建材市場面臨前所未有的壓力，但目前，在“高鐵經濟”的刺激下， 家居 建材市場可能會迎來新一輪的發展契機。
行內人士表示，目前中高端 家居 市場面臨著較大的困局，主要有四個方面原因。一是市場逐步進入飽和期，需求不斷減少，供大于求的矛盾逐漸突出，廠家成品庫存持續高企。二是在經濟下行的大環境下，消費者實際收入減少，對高端消費更加謹慎，再加上國家反腐倡廉政策的持續高壓，高端消費者進一步減少，使得中高端 家居 市場雪上加霜。三是企業效益不斷降低。隨著地區環境污染加重，地價上漲，以及勞動力成本提高和當地政府進行產業結構調整等，區域原有優勢逐漸失去， 家居 產品市場競爭力下降，企業效益不斷降低。四是資金緊缺現象越發嚴重。由于資金長期積壓在成品上難以回籠，每月的店鋪租金、工人工資、原材費用等就像大山一樣壓在眾多 家居 廠家的肩上。
但近期，一則新聞引起了 家居 建材企業的注意，“發改委連續5天力挺高鐵，今年投資或不止8000億”。這一消息對于中國經濟來說應該是較大的利好，正如中國工程院院士王夢恕所說，“鐵路建設帶動城市建設，促進各行業發展，是抵御經濟下行壓力的最佳選擇之一，理應加大投資”。
利好雖然來了，但與 家居 建材商家所期待的還是有較大的出入。鐵路建設可以有效增加投資、擴大消費，但對中高端 家居 建材市場消費的刺激并不是那么直接，效果也較為有限。然而工程建設對建筑類產品的需求卻會大大增加，可以預見的是如門窗類的建材市場在下半年繼續會有更大的發展空間。
在經濟下行壓力依然嚴重的下半年，內需疲軟的局面預計難以有效改變，這就預示著中高端 家居 建材市場的“苦日子”還將繼續。而在“高鐵經濟”刺激下，中低端 家居 建材市場有望迎來發展的契機。
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